سيريز: ڊرل بٽس ڇو ناڪام ٿين ٿا | آرٽيڪل 8
ڪي ورڊ: ڊرل بٽ هلڻ، ڊرل بٽ گھمڻ، آف سينٽر ڊرلنگ، ڊرل پوائنٽ جيوميٽري، چيزل ايج سينٽرنگ، ڊرل بٽ رن آئوٽ، وڏو سوراخ
هن سلسلي جا آخري ٽي مضمون گرمي جي علاج سان لاڳاپيل هئا: سختي ڇو اهم آهي، ڊرل بِٽ ڇو چپ ٿين ٿا يا ٽٽڻ بدران ٽٽندا آهن، ۽ خريد ڪندڙ سپلائر جي لفظ کي مڃڻ بدران گرمي جي علاج جي معيار جو جائزو ڪيئن وٺي سگهن ٿا. هي مضمون سيريز ۾ هڪ نئون ڪلسٽر کوليندو آهي: جاميٽري. گرمي جو علاج اهو طئي ڪري ٿو ته ڊرل بِٽ ڇا بچي سگهي ٿو. جاميٽري اهو فيصلو ڪري ٿي ته اهو اصل ۾ ڪٿي وڃي ٿو.
گھڻن مشينن اهو ٿيندي ڏٺو آهي: ڊرل مٿاڇري کي ڇُهي ٿو، ۽ نشان تي سڌو ڪٽڻ جي بدران، ٽپ هڪ لمحي لاءِ پاسي تي اسڪيٽ ڪري ٿو ان کان اڳ جو اهو آخرڪار پڪڙي. دڪان ۾، ان کي هلڻ سڏيو ويندو آهي - ڪٽڻ صحيح طرح شروع ٿيڻ کان اڳ پنهنجي ارادي مرڪز کان ڀٽڪڻ. اهو عام طور تي هڪ سيڪنڊ جو هڪ حصو رهي ٿو. پوزيشن جي غلطي جيڪا اهو ڇڏي ٿو اهو پاڻ کي درست نٿو ڪري.
هي مضمون ڏسجي ٿو ته هلڻ ڇو ٿئي ٿو، خريد ڪندڙ کي هيٺئين پاسي وڃڻ ۾ اصل ۾ ڪيترو خرچ ايندو آهي، ۽ ڪيئن ٻڌايان ته سبب ڊرل بٽ سان گڏ آهي يا ان کي ڪيئن هلايو پيو وڃي.
هلڻ اصل ۾ ڇا آهي - ۽ ڇو اهو جاميٽري جو مسئلو آهي، مادي جو مسئلو ناهي
هڪ معياري ٽوئسٽ ڊرل پوائنٽ هڪ سچو نقطو ناهي. اهو ٻن ڪٽڻ وارن لبن ۽ مرڪز ۾ انهن جي وچ ۾ هلندڙ هڪ چيزل ڪنڊ مان ٺهيل آهي. چيزل ڪنڊ عام معنيٰ ۾ نه ڪٽيندي آهي - اهو صاف طور تي ڪٽڻ جي بدران چپن جي اڳيان مواد کي ٻاهر ڪڍي ٿو ۽ هٽائي ٿو. صحيح طور تي زميني نقطي ۾، ٻئي لب ڊيگهه ۽ زاويه ۾ برابر آهن، ۽ چيزل ڪنڊ بلڪل ڊرل جي محور تي ويٺي آهي. انهن حالتن هيٺ، ٻنهي لبن تي محوري مزاحمت متوازن آهي، ۽ ڊرل سڌو سنئون اندر وڃي ٿو.
هڪ ڀيرو اها هم آهنگي خراب ٿي ويندي آهي - ڇا پيسڻ جي غلطي جي ڪري يا پوائنٽ ڊيزائن ۾ ئي ڪنهن حد جي ڪري - ٻئي لب هاڻي برابر مزاحمت کي پورا نٿا ڪن. نتيجي ۾ پيدا ٿيندڙ قوت ۾ خالص محوري جي بدران هڪ پس منظر وارو جزو هوندو آهي، ۽ ٽپ پاسي ڏانهن هلندي آهي جيڪا گهٽ مزاحمت پيش ڪندي آهي جيستائين قوتون ٻيهر متوازن نه ٿين، يا جيستائين سوراخ واري ڀت پاڻ بٽ کي محدود نه ڪري.
اهو ئي سبب آهي جو هلڻ تقريبن مڪمل طور تي رابطي جي پهرين لمحي تائين محدود آهي. هڪ ڀيرو جڏهن ڊرل مواد ۾ ايترو پري داخل ٿي ويندو آهي جو مارجن سوراخ جي ڀت سان ڳنڍيل هوندا آهن، ته بٽ ميڪانياتي طور تي محدود ٿي ويندو آهي ۽ پاسي واري حرڪت بند ٿي ويندي آهي. ڪٽ ذريعي هلڻ هڪ جاري مسئلو ناهي - اهو هڪ مسئلو آهي ته سوراخ ڪيئن شروع ٿئي ٿو.
ڊرل بِٽ هلڻ جو ڪهڙو سبب آهي
1. چپن جي ڊيگهه يا زاويه غير مساوي
هي سڀ کان عام سبب آهي، ۽ اکين سان نظرانداز ڪرڻ لاءِ سڀ کان آسان سبب آهي. جيڪڏهن ٻه ڪٽڻ وارا لب ڊيگهه يا زاويه ۾ مختلف آهن - جيتوڻيڪ ٿوري مارجن سان - هر پاسي محوري مزاحمت هاڻي برابر نه رهي آهي. جيترو وڏو تضاد هوندو، اوترو ئي وڌيڪ واضح هلڻ.
هن قسم جي غلطي عام طور تي پيسڻ واري سامان مان ايندي آهي جيڪو سخت برداشت نه رکندو آهي، يا پيسڻ واري عمل مان ان جي پويان هڪ منظم معائنو قدم کان سواءِ. ٻه لب اک سان هڪجهڙا نظر اچن ٿا ۽ اڃا تائين پروجيڪٽر يا پوائنٽ اينگل گيج جي هيٺان قابل قبول برداشت کان ٻاهر ماپ ڪري سگهن ٿا.
2. آف سينٽر چيزل ايج
جيڪڏهن چيزل جي ڪنڊ ڊرل جي محور تي صحيح طور تي مرڪز ۾ نه آهي، ته نقطو مؤثر طور تي هڪ سنسڪرت ساخت آهي. رابطي تي، هڪ آف سينٽر چيزل جي ڪنڊ ٿوري اڳڀرائي جو سبب بڻجندي آهي جيئن بٽ گھمندو آهي، جيڪو صاف داخل ٿيڻ جي بدران مٿاڇري تي هڪ وکر واري اسڪف نشان جي طور تي ظاهر ٿئي ٿو.
3. نقطي تي ڪابه خود-مرڪزي جاميٽري ناهي
هڪ معياري مخروطي نقطي ۾ ڪا به پنهنجي مرڪزي خاصيت ناهي هوندي - اهو سڌو داخل ٿيڻ لاءِ مڪمل طور تي پيسڻ جي توازن تي ڀاڙيندو آهي. هڪ ورهايل نقطو، ان جي ابتڙ، چيزل جي ڪنڊ تي هڪ ثانوي پيسڻ شامل ڪري ٿو جيڪو خالص طور تي ٻاهر نڪرڻ واري مٿاڇري کي اصل ڪٽڻ واري ڪنڊ جي هڪ ننڍڙي حصي ۾ تبديل ڪري ٿو، چيزل جي ڪنڊ کي خاص طور تي ننڍو ڪري ٿو ۽ ڊرل جي هلڻ جي رجحان کي گهٽائي ٿو. اسان هن ڪلسٽر ۾ ايندڙ مضمون ۾ وڌيڪ کوٽائي ۾ ان کي ڍڪيندا آهيون.
4. ورڪ پيس جي مٿاڇري جي حالت
هڪ مڪمل طور تي هموار ڊرل پوائنٽ به هلي سگهي ٿو جيڪڏهن اهو مٿاڇري سان نه ملندو آهي. هڪ ڍلو يا وکر واري مٿاڇري، مل اسڪيل، هڪ آڪسائيڊ پرت، يا هڪ غير مساوي ڪوٽنگ سڀ ٻن لبن جي وچ ۾ غير مساوي شروعاتي مزاحمت پيدا ڪن ٿا، ڊرل ۾ ڪنهن به شيءِ کان آزاد. هي هڪ ايپليڪيشن شرط آهي، بٽ سان معيار جو مسئلو ناهي.
5. رفتار ۽ سختي بي ترتيب
گھڻي اسپنڊل اسپيڊ، داخلا جي حالت لاءِ فيڊ ريٽ تمام گھٽ مقرر ڪيا ويا آهن، يا مشين يا ورڪ هولڊنگ ۾ ناکافي سختي، سڀ رابطي جي وقت معمولي ريڊيل وائبريشن متعارف ڪرائي سگهن ٿا. وائبريشن پاڻ ۾ گهٽ ئي هلڻ جو سبب بڻجندي آهي - پر اهو هڪ غير متوازني کي وڌائيندو آهي جيڪو ٻي صورت ۾ معمولي هوندو، هڪ ننڍڙي پيسڻ واري رواداري کي هڪ نظر ايندڙ، ورجائيندڙ مسئلي ۾ تبديل ڪري ٿو.
خريد ڪندڙ کي هلڻ جي ڪهڙي قيمت آهي؟
هلڻ کي سينگار جي طور تي رد ڪرڻ آسان آهي - هڪ ڇڪڻ جو نشان، ٽڪرو پڪڙڻ کان اڳ هٻڪ جو هڪ لمحو. پيداوار ۾، ان جا ٽي خاص خرچ آهن.
• سوراخ جي پوزيشن ۾ غلطي.هڪ ڀيرو پڪڙڻ کان اڳ ٿورو هلڻ کان پوءِ، ختم ٿيل سوراخ هاڻي اهو نه هوندو جتي پرنٽ جي ضرورت هئي. هڪ سوراخ تي اهو برداشت جي اندر اچي سگهي ٿو. بولٽ هول جي نموني تي، هڪ جگ، يا هڪ بریکٹ جنهن کي ٻئي حصي سان ملائڻو پوندو آهي، ساڳئي ننڍڙي آفسيٽ نموني جي هر سوراخ ۾ مرڪب ۽ ٻي صورت ۾ هڪ سٺو حصو مڪمل طور تي برداشت مان ڪڍي سگهي ٿو.
• وڏا ۽ گول کان ٻاهر سوراخ.هڪ ٽڪرو جيڪو پڪڙڻ کان اڳ هلي ٿو، اهو پهرين لمحي کان صاف گول رستو نه ڪٽيندو آهي - اهو وهندو آهي، پوءِ درست ڪندو آهي، پوءِ ڪٽيندو آهي. ختم ٿيل سوراخ ڊرل جي نامياري قطر کان وڏو ۽ ماپي طور تي گول کان ٻاهر ختم ٿئي ٿو، جيڪو سڌو سنئون ڪنهن به ايپليڪيشن تي فٽ برداشت سان معاملو ڪري ٿو: بشنگ، ڊويل پن، ريم ٿيل سوراخ، يا پريس يا سلپ فٽ سان اندر وڃڻ واري ڪا به شيءِ.
• اسيمبلي ۽ ٻيهر ڪم جي قيمت.فاسٽنرز جيڪي چورس نه هوندا آهن، بولٽ پيٽرن جيڪي ميٽنگ حصن جي وچ ۾ قطار ۾ نه هوندا آهن، ۽ سوراخ جيڪي پوزيشن کي درست ڪرڻ لاءِ وڏي سائيز ۾ ٻيهر ڊرلنگ ڪرڻ جي ضرورت هوندي آهي - اهي سڀ ڊرلنگ اسٽيج جي مسئلي کي اسيمبلي اسٽيج جي قيمت ۾ تبديل ڪن ٿا، جيڪو هميشه ڊرل تي پڪڙڻ کان وڌيڪ مهانگو هوندو آهي.
پتلي ڌاتو ۽ خاص طور تي هٿ سان ڊرلنگ تي، هلڻ سان سوراخ جي چوڌاري مٿاڇري تي هڪ نمايان نشان به رهجي ويندو آهي - هڪ سينگار جو نقص انهن حصن تي جتي ظاهري اهميت رکي ٿو، طول و عرض جي مٿان.
خريد ڪندڙ ڪيئن ٻڌائي سگهن ٿا ته اهي ڪهڙي سبب سان ڊيل ڪري رهيا آهن
هلڻ ڪنهن به سبب جي پرواهه ڪرڻ کان سواءِ ساڳيو نظر اچي ٿو، پر اهو ڪٿي ظاهر ٿئي ٿو - ۽ ڪهڙين حالتن ۾ - عام طور تي اهو اشارو ڪري ٿو ته مسئلو اصل ۾ ڪٿي آهي.
• ساڳئي بيچ واڪ مان ڪيترائي بِٽ، انهن کي هلائڻ جي طريقي ۾ ڪا به تبديلي نه.هي پيسڻ جي سميٽري يا چيزل-ايج سينٽرنگ ڏانهن اشارو ڪري ٿو، ۽ سپلائر سان پوائنٽ-اينگل انسپيڪشن ڊيٽا جي درخواست سان گڏ اٿارڻ جي قابل آهي.
• هلڻ صرف سينٽر پنچ مارڪ يا پائلٽ هول کان سواءِ ٿئي ٿو.هي ڊرل جي خرابي کان وڌيڪ آپريٽنگ حالت جو مسئلو آهي. هڪ معياري ٽوئسٽ ڊرل پوائنٽ پاڻ کي مرڪز ڪرڻ لاءِ سميٽري کي پيسڻ تي ڀاڙي ٿو، ۽ ڪجهه گائيڊ کان سواءِ هلڻ متوقع رويي آهي، خراب بٽ جي نشاني ناهي.
• هلڻ صرف زاويه، وکر، يا ماپيل مٿاڇري تي ٿئي ٿو، ۽ فليٽ، صاف اسٽاڪ تي نه.هي ورڪ پيس جي مٿاڇري ڏانهن اشارو ڪري ٿو، نه ته ڊرل جي جاميٽري ڏانهن.
• ساڳيو ڊرل بٽ هڪ اسپنڊل جي رفتار سان ٻئي جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ هلندو آهي.ان مان ظاهر ٿئي ٿو ته وائبريشن يا سختي هڪ ننڍڙي عدم توازن کي وڌائي رهي آهي، ۽ اهو سمجهڻ کان اڳ ته بٽ پاڻ ۾ غلطي آهي، ورڪ هولڊنگ ۽ اسپيڊ سيٽنگن جي خلاف جانچ ڪرڻ جي قابل آهي.
فرق اهم آهي ڇاڪاڻ ته هر صورت ۾ حل مختلف آهي. گرائنڊنگ يا سينٽرنگ جو مسئلو هڪ پيداوار جو مسئلو آهي جيڪو سپلائر سان ڳالهه ٻولهه جي ضرورت آهي. آپريٽنگ-حالت جو مسئلو سينٽر پنچ، پائلٽ هول، يا اسپيڊ ايڊجسٽمينٽ جي ضرورت آهي - واپس ڪيل ڊرل بٽس جي ڪا به مقدار ان کي درست نه ڪندي. ٻنهي کي هڪ ئي مسئلي جي طور تي علاج ڪرڻ جو مطلب عام طور تي اصل سبب ڪڏهن به حل نه ٿيندو.
هن سيريز بابت
ڊرل بٽس ڇو ناڪام ٿين ٿا اهو هڪ ٽيڪنيڪل سيريز آهي جيڪو اسان جي پيداوار ٽيم پاران لکيل آهي. هر مضمون ڊرل بٽ جي ڪارڪردگي ۾ هڪ خاص عنصر تي ڌيان ڏئي ٿو - خام مال کان پيڪنگنگ تائين. مقصد سادو آهي: خريد ڪندڙن کي سمجهڻ ۾ مدد ڪريو ته اهي اصل ۾ ڇا خريد ڪري رهيا آهن، ۽ ڪهڙا سوال پڇڻ گهرجن.
پوسٽ جو وقت: جولاءِ-13-2026



